Feil på bilen du kjøpte? Slik reklamerer du riktig
Har bilen en feil du ikke fikk vite om? Da kan du ha et krav. Men det holder ikke å si at noe er galt, du må si hva du krever.
- Over 500 bilsaker på fem år
- Forsikringen dekker ofte 80 %
- Du taper ikke bonus
- Gratis å få vite om du har en sak
Er feilen en mangel, eller bare en gammel bil?
Normal slitasje er ikke en mangel. En femten år gammel bil får feil, og det er ikke selgerens ansvar.
En mangel er noe annet. Da avviker bilen fra det du hadde grunn til å forvente. Tre spørsmål avgjør:
- Var bilen som avtalt? Se på annonsen, kontrakten og det selgeren faktisk sa
- Duger den til det en bil skal brukes til?
- Er bilen som du hadde grunn til å forvente, gitt alder, kilometerstand og pris?
Svarer du nei på ett av dem, kan du ha en mangel. Og da har du et krav, selv om bilen er brukt og selv om den ble solgt «som den er».
Gikk bilen i stykker de første to årene?
Da er utgangspunktet snudd i din favør.
Kjøpte du av forhandler, og feilen viser seg innen to år etter at du overtok bilen, går loven ut fra at feilen var der allerede ved overtakelsen. Du trenger ikke bevise det.
Det er selgeren som må bevise det motsatte. Selgeren må vise at feilen har oppstått senere, av årsaker som ikke har noe å gjøre med bilens tilstand da du fikk den.
Røk turboen etter ett år, vil forhandleren gjerne hevde at du har kjørt uvettig. Men det er selgeren som må sannsynliggjøre det, ikke du som må bevise det motsatte.
Regelen gjelder ikke alt. Slitte vinterdekk etter halvannet år er ikke et tegn på at de var slitte ved overtakelsen.
Visste selgeren om feilen?
Selgeren har plikt til å opplyse om forhold ved bilen som du hadde grunn til å regne med å få vite. Feilen trenger ikke være vesentlig. Det er nok at den er noe folk flest ville regnet som negativt, og at den kunne påvirket kjøpet.
Holdt selgeren tilbake noe slikt, kan det gjøre feilen til en mangel selv om bilen er gammel og selv om den ble solgt «som den er».
Og bevisbyrden ligger hos selgeren. Det er selgeren som må vise at opplysningene faktisk ble gitt.
Har selger gitt feil opplysninger, for eksempel om kilometerstand, servicehistorikk eller tidligere skader, gjelder det samme.
Er det for sent å klage?
Det er to frister, og du må holde begge.
Den ene regnes fra du hentet bilen, ikke fra du signerte. Fem år hos forhandler, to år privat.
Den andre løper fra du oppdaget feilen. Da må du si fra innen rimelig tid. Hos forhandler har du minst to måneder, privat kan du ha kortere.
Tror du det er for sent? Sjekk likevel. Har selgeren forsøkt å reparere og feilen kom tilbake, kan kravet være i behold.
Slik reklamerer du på bilkjøpet
- Si fra skriftlig, og gjør det raskt
E-post eller SMS holder. Da har du dato og innhold svart på hvitt. - Skriv hva som er galt og hva du krever
Beskriv feilen konkret, og si om du vil at den skal rettes, om du krever prisavslag, eller om du mener kjøpet bør heves. - Ta vare på dokumentasjonen
Annonsen, kontrakten, meldingene, verkstedsrapporten og bilder av feilen.
Sier selgeren nei, foreligger det en tvist. Og det er nettopp da rettshjelpsdekningen i bilforsikringen din slår inn.
Bilforsikringen din dekker sannsynligvis advokaten
Det ligger en rettshjelpsdekning i den vanlige bilforsikringen. Du trenger ikke kasko for å ha den.
Det vanlige er at forsikringen dekker 80 prosent av advokatutgiftene over en egenandel på 4 000 kroner, opp til 100 000 kroner. Vilkårene varierer litt mellom selskapene, så sjekk dine egne papirer.
Og det gir ikke bonustap. Å bruke rettshjelpen er ikke det samme som å melde en skade. Bonusen din påvirkes ikke.
Dekningen slår inn når det foreligger en tvist, altså når du har fremmet et krav og selgeren har sagt nei. Vi undersøker dekningen din og søker på dine vegne.
Og du velger advokat selv. Forsikringsselskapet kan henvise deg til firmaet de samarbeider med, men du står fritt til å velge hvem du vil bruke, for deres regning.
Slik går vi fram
-
- Du sender inn saken
Legg ved det du har: kjøpekontrakt, annonsen bilen ble solgt på, meldinger med selgeren, bilder eller video av feilen, rapport fra verkstedet. - Vi svarer på om vi kan ta den
Det koster ingenting, og du binder deg ikke til noe. Mener vi at du ikke har en sak, sier vi fra. - Vi ordner forsikringen og tar kontakt med selgeren
Vi undersøker dekningen din, sender dokumentasjonen til selskapet og ordner det praktiske.
- Du sender inn saken
Har du en mangel, har du fem muligheter
Du har fem muligheter, og de utelukker ikke hverandre.
- Retting kommer først. Selgeren har som regel rett til å forsøke å fikse feilen.
- Prisavslag er aktuelt når feilen ikke blir rettet, og den har redusert bilens verdi.
- Omlevering betyr at du får en annen bil i stedet. Det er mest aktuelt ved kjøp av ny bil hos forhandler. Har du kjøpt bruktbil, kan du normalt ikke kreve det.
- Erstatning dekker det feilen har kostet deg: verkstedundersøkelser, leiebil, transport. Er reparasjonen dyrere enn verdifallet, gir erstatning ofte mer enn prisavslag.
- Heving er det største kravet, og krever at feilen er alvorlig nok til at du ikke bør sitte igjen med bilen.
Og kanskje kan du gå fra avtalen ved å angre på kjøpet. Angrerett ved bilkjøp forutsetter ingen feil, men gjelder bare hvis avtalen ble inngått på nett, på telefon eller hjemme hos deg.
Du trenger ikke vite hvilket krav som er riktig før du tar kontakt. Vi ser på alle mulighetene når vi vurderer saken.
Ofte stilte spørsmål
-
Det avhenger av bilens alder, kilometerstand og pris, og av hva du hadde grunn til å forvente. En feil som kommer uventet tidlig, eller som selgeren burde opplyst om, er som regel en mangel.
-
Kjøpte du av forhandler, går loven ut fra at feilen var der ved overtakelsen når den viser seg innen to år. Det er selgeren som må bevise noe annet.
-
Det er en påstand selgeren må sannsynliggjøre. De første to årene etter kjøp fra forhandler ligger bevisbyrden hos selgeren, ikke hos deg.
-
Ja, ofte avgjørende. Selgeren har plikt til å opplyse om forhold du hadde grunn til å regne med å få vite, og det er han som må vise at opplysningene ble gitt.
-
Synlige forhold som rust kan du ikke reklamere på i ettertid. Skjulte feil du ikke hadde mulighet til å avdekke, står i en helt annen stilling.
-
Da foreligger det en tvist, og det er nettopp da rettshjelpsdekningen i bilforsikringen slår inn. Send oss saken, så ser vi på den gratis.
-
Ja. Et forbehold om at bilen selges «som den er», eller «som den står», fritar ikke selgeren for alt. Har han gitt uriktige opplysninger, holdt tilbake noe vesentlig han kjente til, eller er bilen i vesentlig dårligere stand enn du hadde grunn til å regne med, kan du fortsatt ha et krav.
-
Det er gratis å få svar på om vi kan ta saken. Tar vi den, får du en avtale om pris før vi begynner, og vi tar ikke betalt før det er avtalt. I de fleste bilsaker dekker bilforsikringen mesteparten.
-
Mange bilforsikringer har rettshjelpsdekning. Det vanlige er 80 prosent over en egenandel på 4 000 kroner, opp til 100 000. Du trenger ikke kasko, og det gir ikke bonustap.
-
Send det du har: kjøpekontrakt, annonsen bilen ble solgt på, meldinger og e-poster med selgeren, rapport fra verkstedet, og bilder eller video av feilen.
Vi er spesialister på saker om reklamasjon
Tre gode grunner til å velge oss til din bilsak
Vil du prate med en advokat?
Det er viktig å reagere raskt, slik at kravet ikke går tapt